今年7月底,太原南站东广场开始正常运行,以减轻西广场旅客出行的拥挤情况。然而记者发现,东广场运行一个多月来,很多市民出行依然选择西广场,东广场略显冷清。9月5日上午,记者对太原南站东西广场进行实地探访。位于西广场南侧的社会车辆送客区,排队送站的车辆依然非常多,执勤交警不住地观察两条行车道的情况。因为此处为即停即走,一旦有车辆稍长时间停靠,就可能影响整个社会车辆送站通道的通行。为此,除安装相应的监控设备,对违停车辆进行处罚外,执勤交警还要时不时地对车流进行疏导。在西广场地下停车场,则停欧博平台放了不少准备接站的车辆。市民张先生介绍,他来接朋友,西站停车比较困难,所以早一些来。对于东广场的情况,张先生则表示,知道开通运营了,但自己不熟悉,所以还是选择了西广场。再看西广场的进站口,从这里取票进站的旅客非常多。

  随后,记者驾车前往南站东广场。从西广场停车场出来,按照路边的指引牌,可以清晰地知晓前往东广场的路线。只是,从太榆路晋阳街高架桥往东一拐,车明显少了。汽车很快驶入东广场地下停车场,只有少数区域停着一些车辆。这里的保安介绍,东广场停车场目前只开放了B区,但也停不满车。再到东广场地下二层停车场,这里是出租车候客区,“的欧博平台哥”刘师开元棋牌傅在这里等候了约20分钟,前方还排着好几辆车,客人却很稀少。刘师傅介绍:“东广场与西广场比较起来,客人少了许多,一般不愿意在此等候。我今天是从东中环过来,顺道进来了,同时也是想休息一下。”

九乐棋牌

  按照停车场的指示牌,记者来到进站口,电动扶梯上的旅客很少,有十几位客人,也是从不远处公交车终点站下车后从此进站,社会车辆到此送站的很少。记者注意到,与西广场两条(车辆)送站通道相比,东广场的送站通道有9条,足以容纳更多的送站车辆。在此执勤的小店交警二大队民警表示,尽管相关路牌均以安装到位,但到东广场的车确实较少。

  记者采访中还发现,7月底南站东广场开通,从那时起的近一个月内,东西广场的地下停车场均不收费,而到8月底白金会,西广场地下停车场开始收费,但东广场停车依然不收费。

  南站工作人员提示,中秋和国庆两节将至,又将是一个出行高峰期,大家在出行时不妨选择东开元棋牌广场,这里比西广盛京棋牌场宽敞不少,也方便不少。